时值网购高峰，许多物流公司出现了“爆仓”的现象，再加上柴油紧张，才导致快递“脚步放慢”，不仅影响了市民正常收件，也让网络卖家叫苦不迭。
陈女士在网上购买了新鲜的台湾有机草莓，为了能尝鲜还特地选择了航空快递，物流公司承诺两三天到货，结果等了八天才盼来包裹。打开一看，草莓已经成了“草霉”，没法吃了。
有陈女士这种遭遇的消费者不在少数。一位网店卖家十分委屈地说，物流公司仓库爆满，网购商品出现了大面积送货延迟，直接导致客源锐减，生意难做。
对于民营物流公司来说，快递量的激增本是“利好”，现在却变成了“利空”。一旦快件量的增加峰值超过了自身的服务能力，就会出现“爆仓”，甚至亏损，业务量越多，亏损越多，涨价成为了民营物流公司的一个必然选择。
因此，造成一个怪现象：服务态度差了、速度慢了，快递的费用却不降反增。一个月前，各家物流公司就陆续上调快递价格，例如圆通发往苏浙沪地区上调了1元;韵达、申通、中通快递的苏浙沪快递费用，也从5元涨价到了6到8元。
